앞범퍼 긁힘 탈거 전체도장 및 안개등 커버 분리 도색
BMW5시리즈 (520i)범퍼 · 다크 블루 계열 · 1일
PART 01 · 판금도색
앞범퍼 조수석 측 하단 및 안개등 커버
주행 중 연석 마찰로 범퍼 외피와 안개등 커버가 긁히며 도막이 파인 복합 손상 상태. 박리 하자를 막고 깨끗한 마감 라인을 얻기 위해 범퍼를 전체 탈거하고 안개등 커버를 분리함. 개별 도장 부스 공정과 고온 열처리 후 결합하여, 칠 날림이나 경계선 이질감 없는 완벽한 투톤 컬러 분리 마감을 회복함.
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앞범퍼 조수석 측 하단 및 안개등 커버 추가 사진
작업 설명
연석에 쓸린 BMW 520i의 앞범퍼 하단과 안개등 커버를 함께 복원했습니다. 다크 블루 범퍼와 블랙 커버가 맞닿는 경계까지 작업하기 위해 두 부품을 분리하고 각각 바탕 작업과 전체도장을 진행했습니다.
색상이 다른 두 부품의 경계까지 생긴 긁힘
도로변 연석과 접촉하면서 조수석 앞범퍼 하단과 안개등 커버가 동시에 긁혔습니다. 범퍼는 다크 블루, 안개등 커버는 블랙 하이그로시로 색상이 나뉘어 있었고, 두 부품이 맞닿는 곳까지 상처가 이어졌습니다. 긁힌 면뿐 아니라 다시 조립했을 때 보이는 경계도 함께 정리해야 하는 수리였습니다.
탈거 후 결합부 확인과 부품별 바탕 작업
앞범퍼를 차체에서 내리고 내부 배선과 안개등 커버를 분리했습니다. 연석과 부딪힌 커버의 결합 부위도 확인한 뒤 각각의 보수를 준비했습니다. 부품을 분리하면 붙어 있을 때 가려지는 안쪽까지 샌딩하고 도장할 수 있어, 경계에 거친 마감이나 칠 뭉침이 남을 가능성을 줄일 수 있습니다.
범퍼와 커버의 파인 자국을 각각 샌딩하고 필요한 곳에 퍼티를 사용해 면을 다듬었습니다. 이어 서페이서로 바탕을 준비했습니다. 색만 다르게 뿌리는 것이 아니라, 두 부품의 상처를 각자 정리한 다음 도장하는 순서로 진행했습니다.
다크 블루와 블랙을 따로 도장한 뒤 조립
도장 부스에서 범퍼는 기존 차체에 맞춘 다크 블루로, 안개등 커버는 블랙으로 각각 전체 도장했습니다. 클리어 코트를 올리고 열처리 건조한 뒤 두 부품을 결합해 차량에 재조립했습니다.
수리 후에는 연석에 쓸린 하단의 거친 자국과 두 부품 사이 경계가 정리됐습니다. 색상이 다른 부품을 나누어 복원하고 다시 조립해 범퍼와 안개등 커버의 구분이 자연스럽게 이어지도록 마무리했습니다.
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RESULT SUMMARY