트렁크 중앙부 및 뒤휀더 찌그러짐 판금도색 복원
현대디 올 뉴 싼타페 (MX5)
현대트렁크 · 화이트펄 · 2일
PART 01 · 판금도색
트렁크 중앙 및 하단
레터링(SANTA FE) 사이와 트렁크 하단 철판이 충격으로 깊게 찌그러진 상태. 부품 교환 대신 판금 공정으로 넒은 면의 철판 장력을 서서히 회복하여 디 올 뉴 싼타페 고유의 직선 형태를 다듬어냄.
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트렁크 중앙 및 하단 추가 사진
PART 02 · 판금도색
뒤휀더 측면 찌그러짐 및 조립 단차
트렁크와 맞닿는 뒤휀더 끝단 모서리 철판이 둔탁하게 밀려 들어간 손상. 주변 패널과의 틈새(유격)를 교정하는 정밀 판금을 진행한 뒤, 조색 열처리 도장을 적용하여 이색 현상이나 이질감 없는 매끄러운 측면 라인으로 복원 완료함.
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뒤휀더 측면 찌그러짐 및 조립 단차 추가 사진
작업 설명
후면부 충격으로 인해 굴곡이 무너진 신형 싼타페(MX5)의 트렁크 중앙부와 뒤휀더 측면 모서리를 부품 교환 없이 정밀 판금도장 공정으로 복원하여 자연스러운 패널 라인을 회복했습니다.
트렁크 중앙과 뒤휀더 끝에 이어진 손상
후방 충돌로 디 올 뉴 싼타페의 트렁크 중앙 레터링 주변이 깊게 눌리고, 조수석 뒤휀더 모서리 끝에도 찌그러짐이 생겼습니다. 트렁크의 넓은 면과 캐릭터라인, 뒤휀더와 맞닿는 경계를 함께 복원해야 하는 손상이었습니다. 이번에는 기존 패널을 살리는 판금도장으로 진행했습니다.
트렁크 면과 패널 사이의 단차 복원
스폿 장비와 수작업 펀칭을 병행해 트렁크 중앙의 눌린 부분을 당겨 펴고, 뒤휀더와 트렁크가 맞물리는 경계의 단차를 맞췄습니다. 넓은 면만 펴는 데 그치지 않고 두 부품이 자연스럽게 이어지도록 작업했습니다.
화이트 색상에 맞춰 도장·건조
판금 후에는 퍼티를 얇게 발라 면을 다듬고, 기존 차량의 화이트 색상에 맞춰 조색·도장했습니다. 이어 열처리 건조를 거쳐 트렁크 중앙과 뒤휀더 끝의 손상을 보수하고 후면부의 면과 경계를 마무리했습니다.
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작업 전체 추가 사진
RESULT SUMMARY
이번 작업 한눈에 보기
- 차량
- 현대 디 올 뉴 싼타페 (MX5)
- 작업 분류
- 판금도색
- 소요 기간
- 2일
