판금도색
BEFORE · 손상 상태
혼다어코드앞뒤범퍼·앞휀더 복원 및 하단 가니쉬 교환
앞범퍼의 깊은 긁힘과 앞휀더 라인 손상, 뒤범퍼의 도장 벗겨짐을 함께 복원했습니다. 앞뒤범퍼와 앞휀더는 기존 부품을 보수해 도장하고, 파손된 앞범퍼 하단 가니쉬는 혼다 정품으로 교환했습니다.
범퍼 · 휀더 · 2일ACE DENT · REPAIR ARCHIVE
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혼다어코드앞범퍼의 깊은 긁힘과 앞휀더 라인 손상, 뒤범퍼의 도장 벗겨짐을 함께 복원했습니다. 앞뒤범퍼와 앞휀더는 기존 부품을 보수해 도장하고, 파손된 앞범퍼 하단 가니쉬는 혼다 정품으로 교환했습니다.
범퍼 · 휀더 · 2일
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현대싼타페주차 중 야구공에 맞아 후휀더와 이어지는 필러 상단이 찌그러진 사례입니다. 엣지라인의 복원 완성도를 고려해 판금으로 면과 라인을 다듬고 후휀더 전체를 도장했습니다.
휀더 · 1일
판금도색
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렉서스ES300h녹이 번져 도장이 들뜬 뒤휀더와 도장면이 갈라진 뒤범퍼를 함께 수리했습니다. 휀더는 부식 부위를 정리해 면을 복원하고, 범퍼는 탈거 후 전체도장으로 마무리했습니다.
휀더 · 범퍼 · 2일
판금도색
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BMW320d테일램프와 맞닿는 운전석 후휀더의 찌그러짐을 판금도장하고 파손된 램프를 교환했습니다. 두 부품 사이의 높이와 간격을 맞추는 데 중점을 둔 작업입니다.
휀더 · 2일
판금도색
BEFORE · 손상 상태
닷지차저우측 후휀더의 도장형 가니쉬에 생긴 스크래치를 탈거 후 복원·도장했습니다. 차체와 맞닿는 가장자리까지 접근할 수 있도록 부품을 분리해 작업했습니다.
휀더 · 1일
판금도색
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폭스바겐골프골프 조수석 후도어의 넓은 눌림과 깊은 접힘, 후휀더 휠아치의 굴곡을 판금도장으로 수리했습니다. 교환과 복원의 장단점 및 작업 범위를 상담한 뒤 기존 두 패널을 유지하는 방향으로 진행했습니다.
도어 · 휀더 · 3일
판금도색
BEFORE · 손상 상태
현대 (Hyundai)팰리세이드 (PALISADE)방치된 흠집으로 인해 양쪽 후휀더 엣지(끝단) 부위에 붉은 녹(부식)이 발생하고 앞범퍼 모서리에 긁힘이 발생한 차량입니다. 부식이 철판 내부로 퍼지는 것을 막기 위해 꼼꼼한 방청(녹 제거 및 방지) 작업 후 판금도색을 진행했으며, 앞범퍼는 부분도장 기법을 적용하여 완성도는 높이고 전체 수리 비용은 합리적으로 낮췄습니다.
휀더 · 범퍼 · 1일
판금도색
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메르세데스-벤츠G클래스 (G63 AMG / 지바겐)주차 중 구조물에 부딪혀 뒤휀더 철판이 찌그러지고 상단 플라스틱 몰딩이 파손된 차량입니다. 수리 기간 동안 차량을 쓰지 못하는 고객님의 불편을 덜어드리기 위해 파손된 몰딩만 미리 주문하는 '부품 선주문 시스템'을 적용했으며, 정석 판금도색 공정을 통해 이색 현상이나 단차 없이 깔끔하게 새 차처럼 복원했습니다.
휀더 · 2일
판금도색
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기아 (KIA)스포티지 (NQ5)측면 구조물 접촉으로 노란색 페인트 이염과 철판 찌그러짐이 발생한 차량입니다. 도장 마감 퀄리티를 높이기 위해 하단 가니쉬를 모두 분리하여 판금도색을 진행했으며, 파손이 심한 후휀더 가니쉬는 새 부품으로 교체하고 후도어 가니쉬는 그대로 재사용하여 수리 비용을 합리적으로 절감했습니다.
도어 · 휀더 · 1일
판금도색
BEFORE · 손상 상태
BMW5시리즈 (530i)물적사고 할증 기준 금액(200만 원) 한도를 방어하기 위해 손상 부위별로 맞춤 공법을 적용한 사례입니다. 굴곡이 심한 뒤휀다는 정밀 판금도색으로 캐릭터 라인을 살리고, 단순 긁힘이 발생한 도어와 범퍼는 비도색 폴리싱으로 원칠을 보존하여 퀄리티 유지와 수리비 절감을 동시에 실현했습니다.
휀더 · 범퍼 · 2일
판금도색
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BMWM850i일반 수리로 입고된 차량의 비용 부담을 낮추고 고유 가치를 보존하기 위해, 손상 정도에 따라 3가지 맞춤 솔루션을 적용했습니다. 칠 손상이 없는 도어는 샌딩 복원, 코너가 손상된 앞범퍼는 부분도장, 철판이 손상된 후휀더는 정석 판금도장을 시공하여 오리지널리티와 경제성을 모두 잡은 사례입니다.
범퍼 외 2 · 2일
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메르세데스-벤츠C클래스 (C200)벤츠 C200의 조수석 뒤도어가 넓게 눌리고 뒤휀더 끝단과 휠아치도 안쪽으로 밀렸습니다. 도어의 넓은 면과 휀더의 접힌 가장자리를 각각 판금으로 복원한 뒤, 두 부위의 연결과 도장면을 정리했습니다.
도어 · 휀더 · 2일
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BEFORE · 손상 상태
현대디 올 뉴 싼타페 (MX5)후면부 충격으로 인해 굴곡이 무너진 신형 싼타페(MX5)의 트렁크 중앙부와 뒤휀더 측면 모서리를 부품 교환 없이 정밀 판금도장 공정으로 복원하여 자연스러운 패널 라인을 회복했습니다.
트렁크 · 휀더 · 2일
판금도색
BEFORE · 손상 상태
현대벨로스터 (Veloster)측면 강한 마찰로 인해 철판이 함몰되고 칠이 넓게 박리된 뒤도어, 뒤휀더, 하단 스텝을 한 번의 판금도장 공정으로 일괄 복원하여 패널 간 단차와 이질감을 최소화했습니다.
도어 외 2 · 2일
판금도색
BEFORE · 손상 상태
현대쏘나타 (SONATA)측면 충격으로 함몰된 뒤도어와 뒤휀더의 경계 라인을 정밀 판금도장으로 복원하고, 파손된 플라스틱 스텝몰딩은 새 부품으로 교체하여 단차 없이 말끔하게 마감했습니다.
도어 외 2 · 1일
판금도색
BEFORE · 손상 상태
링컨 (Lincoln)MKX부품 교환 비용이 발생하는 가니쉬 탈거를 생략하고 틈새 마스킹 공정으로 휀더를 복원했으며, 도어 하단부의 누적된 부식(녹)은 그라인딩과 방청 코팅 후 판금도장을 진행했습니다.
휀더 · 도어 · 2일
판금도색
BEFORE · 손상 상태
아우디 (Audi)A6타격으로 이격이 발생한 휀더와 범퍼의 결합 라인을 내부 브라켓 교정으로 바로잡고, 범퍼 전체 도장을 시공하여 반대편 패널에 누적된 기존 흠집까지 일괄적으로 마감했습니다.
범퍼 · 휀더 · 2일
판금도색
BEFORE · 손상 상태
BYDATTO 3 (아토 3)부품 수급이 불가한 무광 가니쉬는 전용 복원제로 커버하고, 찌그러진 앞휀더는 판금도장으로 단차를 교정하여 전체 수리 비용을 최소화했습니다.
휀더 · 범퍼 · 2일
판금도색
BEFORE · 손상 상태
랜드로버디스커버리디스커버리 조수석 앞휀더의 도장형 가니쉬를 탈거해 긁힘을 복원하고 다시 도장했습니다. 같은 입고 일정에 황변된 PPF를 제거하고 전체 광택도 진행해 차체에 누적된 잔흠집을 함께 정리했습니다.
휀더 · 1일
판금도색
BEFORE · 손상 상태
BMW528iBMW 528i 조수석 뒤휀더와 뒤범퍼가 맞닿는 부위의 함몰과 단차를 복원했습니다. 부품 교환 없이 수리하기를 원하신 차주님의 요청에 따라, 휀더 판금과 범퍼 복원을 나눠 진행하고 가조립을 반복하며 두 부품의 경계를 맞췄습니다.
휀더 · 범퍼 · 2일
판금도색
BEFORE · 손상 상태
랜드로버디펜더앞휀더가 깊게 눌리고 범퍼와 가니쉬까지 손상된 디펜더입니다. 교환용 휀더 수급이 어려워 기존 휀더·범퍼를 판금도장으로 복원하고, 찢어진 가니쉬는 새 부품으로 교환했습니다.
휀더 · 범퍼 · 2일
판금도색
BEFORE · 손상 상태
테슬라모델3트렁크 번호판 위쪽 라인이 꺾이고 조수석 후도어·후휀더까지 찌그러진 모델3입니다. 기존 패널을 살리고 싶다는 차주님의 요청에 맞춰, 트렁크와 측면의 눌림을 판금으로 펴고 손상된 도장면을 함께 복원했습니다.
트렁크 외 2 · 2일