앞휀더 함몰 정밀 판금도장 및 가니쉬 교환

부품 수급을 고려해 나눈 수리 범위

출고한 지 얼마 되지 않은 디펜더의 앞휀더가 안쪽으로 깊게 눌리고, 앞범퍼와 휠 아치 가니쉬도 함께 파손됐습니다. 눌림이 깊고 휀더 끝선까지 꺾여 있어 부품 교환도 논의했지만, 당시에는 교환용 휀더를 외부에서 구하기 어려웠습니다. 상담을 거쳐 휀더와 범퍼는 기존 부품을 복원하고, 구할 수 있는 가니쉬는 새로 주문하는 방향으로 정했습니다.

눌린 휀더와 범퍼 경계를 함께 맞추기

먼저 찢어진 가니쉬를 분리하고 스폿 장비로 앞휀더의 눌린 부분을 당겨 폈습니다. 이번 손상은 넓은 면만 펴는 것으로 끝낼 수 없었습니다. 휀더와 범퍼가 맞닿는 가장자리도 밀려 있었기 때문에, 꺾인 끝선을 되살리고 두 부품이 이어지는 단차를 함께 맞췄습니다.

판금 후에는 휀더 표면과 범퍼의 긁힌 자리를 연마하고, 필요한 부분에 퍼티를 얇게 발라 남은 굴곡을 다듬었습니다. 이어 서페이서로 도장할 바탕을 준비했습니다. 눌린 부위를 펴는 단계와 도장 전 표면을 다듬는 단계를 나눠, 기존 부품의 면과 가장자리 연결을 차례로 복원했습니다.

블랙 조색 도장과 새 가니쉬 조립

차량의 블랙 계열 색상에 맞춰 조색한 뒤 도장과 열처리를 진행했습니다. 도장을 마친 휀더에는 새 가니쉬를 조립해 휠 아치와 범퍼로 이어지는 경계를 마무리했습니다. 교환용 부품을 구하기 어려웠던 조건에서, 복원할 부위와 교환할 부품을 구분해 앞쪽 외관을 되살린 사례입니다.