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판금도색

도어 판금도장

BMWX1

도어 · 2일

PART 01 · 판금도색

뒤도어

도어 패널의 찍힘과 스크래치를 판금도색으로 복원

서울 동대문 BMW X1 뒤도어 판금도색 수리 전 서울 동대문 BMW X1 뒤도어 판금도색 수리 후

작업 설명

BMW X1의 조수석 도어 끝단은 판금도장으로 복원하고, 뒤틀린 뒤휀더 가니쉬는 정품 부품으로 교환했습니다. 도어와 새 가니쉬, 하단 몰딩의 색상 연결을 고려해 함께 도장한 작업입니다.

도어는 복원하고 변형된 가니쉬는 교환

조수석 도어 끝이 안쪽으로 꺾이고, 뒤휀더 휠 아치를 감싸는 플라스틱 가니쉬까지 긁힘과 변형이 이어졌습니다. 도어 끝단의 철판은 판금으로 펴는 방향으로 정했지만, 깊게 패이고 뒤틀린 가니쉬는 같은 방법으로 처리하지 않았습니다.

가니쉬는 표면 흠집을 메우는 것만으로 도어와 맞닿는 라인을 맞추기 어려운 상태였습니다. 조립했을 때의 간격과 연결을 고려해 BMW 정품 새 부품을 주문했습니다. 손상된 부품을 모두 교환하거나 모두 복원하기보다, 각 부위 상태에 맞춰 수리 범위를 나눴습니다.

꺾인 도어 끝단을 펴고 도장 바탕 정리

스폿 인장기로 안쪽에 꺾인 도어 끝을 당겨 원래 라인에 맞게 다듬었습니다. 철판을 먼저 펴낸 뒤 퍼티를 얇게 적용해 작은 높이 차이를 정리하고, 서페이서로 도장할 바탕을 마무리했습니다. 새 가니쉬와 맞닿을 도어 끝선까지 함께 정리한 과정입니다.

새 가니쉬와 하단 몰딩의 색상까지 연결

새 가니쉬는 도장되지 않은 상태로 공급돼 차량의 화이트 색상에 맞춰 조색했습니다. 도어 바로 아래로 길게 이어지는 기존 몰딩도 분리해, 도어·가니쉬·하단 몰딩을 함께 도장했습니다. 서로 가까이 맞닿는 부품의 색조가 따로 보이지 않도록 도장 범위를 정한 것입니다.

클리어 도장과 부스 열처리를 마친 뒤 가니쉬와 몰딩을 다시 조립했습니다. 찌그러진 도어 끝단을 복원하고 변형된 가니쉬를 교환하면서, 측면 하단의 간격과 색상이 자연스럽게 이어지도록 마무리했습니다.

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RESULT SUMMARY

이번 작업 한눈에 보기

차량
BMW X1
작업 부위
도어
작업 분류
판금도색
소요 기간
2일

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