후도어 판금도장 및 하단 가니쉬 무손상 탈거 복원
토요타 (Toyota)라브4 (RAV4)
토요타 (Toyota)도어 · 화이트 펄 (3코트) 계열 · 2일
PART 01 · 판금도색
뒤도어 하단
충격으로 인해 안쪽으로 밀려 들어간 후도어 하단의 철판 굴곡 변형. 마스킹 턱짐 하자를 원천 차단하기 위해 플라스틱 가니쉬를 안전하게 분리하여 재사용함(고객 부품값 세이브). 고난도 화이트 펄 컬러의 단점을 보완하는 미세 조색과 내부 엣지 마감 공정을 적용하여, 가니쉬 재조립 시 경계면 이질감이나 인접 패널(보닛, 앞도어 등)과의 색상 차이 없이 오리지널 도장면 특유의 맑은 반사광을 회복함.
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뒤도어 하단 추가 사진
작업 설명
주차장 하단 구조물 접촉으로 찌그러진 운전석 측 후도어를 복원한 사례입니다. 완벽한 도막 퀄리티를 위해 하단 플라스틱 가니쉬를 파손 없이 안전하게 분리한 뒤, 도어 안쪽 엣지 라인까지 화이트 펄 정밀 조색 도장을 시공하여 이색 현상이나 칠 박리(떨어짐) 현상 없이 오리지널 철판을 살려냈습니다.
후도어 하단과 가니쉬 경계의 손상
충격으로 후도어 하단이 안쪽으로 말려 들어가고, 플라스틱 가니쉬와 맞닿는 틈이 벌어지면서 도장도 손상된 상태였습니다. 가니쉬에 가려진 경계까지 작업하기 위해 부품을 분리했습니다.
기존 가니쉬를 살려 탈거
가니쉬는 내부 고정 핀과 양면테이프로 결합돼 있어 탈거 중 손상에 주의가 필요했습니다. 전용 도구로 결합부를 분리해 기존 가니쉬를 파손 없이 탈거하고 재사용했습니다.
판금 후 가니쉬 안쪽까지 도장
스포트 장비로 찌그러진 철판을 펴고, 화이트 펄 3코트 색상을 현장에서 맞춰 도장했습니다. 가니쉬 결합부의 안쪽 끝까지 도장한 뒤 열처리 부스에서 건조하고 부품을 다시 조립해 마무리했습니다.
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RESULT SUMMARY
