스페어타이어 휠커버 판금도장 및 전체 듀얼 폴리싱(광택)
메르세데스-벤츠G-Class (G450d)
메르세데스-벤츠스페어타이어 커버 · 블루계열 · 2일
PART 01 · 판금도색
스페어타이어 커버
강한 충격으로 움푹 파인 휠커버 표면의 철판 장력을 교정하고 열처리 도장으로 마감함. 중앙의 데미지 입은 엠블럼 스티커는 교환(탈거)하지 않고 보존하여 수리 단가를 대폭 절감함과 동시에 기존 도장면과 이질감 없는 복원을 완료함.
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스페어타이어 커버 추가 사진
PART 02 · 차량 전체 광택
차량 전체 지바겐 전체 듀얼 폴리싱 및 왁스 마감
각진 구조와 돌출 힌지가 많은 차체 특성상 기계 진입의 사각지대를 사전 고지한 후 작업. 손상을 막기 위한 철저한 마스킹 전처리를 진행했으며, 넓은 평면 위주의 듀얼 광택 시공 후 고가 코팅제 대신 일반 왁스 시공으로 합리적인 딥블랙 광도를 회복함.
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차량 전체 지바겐 전체 듀얼 폴리싱 및 왁스 마감 추가 사진
작업 설명
찌그러진 후면 스페어타이어 휠커버를 스티커 교환 없이 판금도장으로 부분 복원했으며, 해당 비용으로 차량 전체의 폴리싱을 진행하여 각진 차체 구조의 한계 내에서 최상의 도장면 광도를 회복했습니다.
스티커를 유지한 휠커버 부분 판금도장
지바겐 G450d의 스페어타이어 휠커버가 눌리고 도장면과 중앙 엠블럼 스티커 라인에 손상이 생겼습니다. 차주님은 부품 교환 비용을 줄이기를 원하셨고, 이번에는 스티커를 탈거하지 않고 주변의 눌린 부분을 편 뒤 마스킹해 부분 판금도장했습니다.
차량 전체 듀얼 폴리싱도 함께 진행
휠커버 수리와 함께 차량 전체 광택 작업을 진행했습니다. 돌출된 경첩 주변이나 직각으로 꺾인 좁은 틈은 기계 패드가 닿기 어려워 작업에 한계가 있다는 점을 미리 안내했습니다. 세차와 철분 제거를 마친 뒤 돌출 부품 주변을 테이핑으로 보호하고, 듀얼 폴리싱 장비로 도장면의 스월 마크를 연마했습니다.
카나우바 왁스로 광택 마감
폴리싱 후에는 유리막 코팅 대신 카나우바 왁스로 마무리했습니다. 휠커버의 눌림과 도장 손상을 보수하면서 차량 전체의 잔흠집과 블랙 도장면의 광택을 함께 정리한 사례입니다.
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작업 전체 추가 사진
RESULT SUMMARY
이번 작업 한눈에 보기
- 차량
- 메르세데스-벤츠 (Mercedes-Benz) G-Class (G450d)
- 소요 기간
- 2일
