판금도색
덴트(무도색)
휠커버 찌그러짐 원칠 보존 덴트 복원
메르세데스-벤츠G클래스 (G450D / 지바겐)
메르세데스-벤츠스페어타이어 커버 · 실버 메탈릭 계열 · 당일
PART 01 · 덴트(무도색)
스페어타이어 커버 측면
육안으로 확인되는 휠커버 표면의 찌그러짐 손상. 복원 작업 전 덴트 전용 음영 스코프 조명을 투사하여, 줄무늬의 왜곡을 통해 철판이 함몰된 깊이와 주변부로 강하게 뭉쳐 있는 텐션(응력)의 범위를 정확하게 수치화함. 페인트 손상이 없음을 최종 확인하고 100% 수작업 무도색 복원을 준비하는 단계.
ADDITIONAL PHOTOS
스페어타이어 커버 측면 추가 사진
작업 설명
출고한지 얼마 안되어 발생한 스페어타이어 휠커버의 찌그러짐 손상에 대해, 신차 고유의 원칠을 100% 보존하기 위해 판금도색을 배제하고 글루덴트와 텐션덴트 공법을 병행하여 완벽하게 오리지널 곡면을 복원한 사례입니다.
칠 까짐 없이 눌린 스페어타이어 커버
벤츠 G450D의 후면 스페어타이어 커버 엠블럼 주변에 외부 충격으로 찌그러짐이 생겼습니다. 도장면을 확인했을 때 투명층과 색상층의 칠 까짐은 없어, 기존 도장을 유지하는 무도색 덴트(PDR)로 복원했습니다.
글루덴트와 텐션덴트를 함께 적용
휠커버 구조상 공구를 안쪽으로 넣어 밀어내는 로드덴트 작업은 까다로웠습니다. 표면에 탭을 붙여 눌린 부분을 당기는 글루덴트와, 주변을 두드려 굴곡을 조정하는 텐션덴트를 함께 적용했습니다.
스코프 조명으로 곡면을 살피며 마무리
덴트 전용 스코프 조명 아래에서 남은 굴곡을 확인하며, 조금씩 당기고 두드리는 작업을 반복했습니다. 기존 도장면을 유지한 채 엠블럼 주변의 눌림을 정리하고 커버의 곡면이 매끄럽게 이어지도록 마무리했습니다. 작업은 당일 마쳤습니다.
RESULT SUMMARY
이번 작업 한눈에 보기
- 차량
- 메르세데스-벤츠 (Mercedes-Benz) G클래스 (G450D / 지바겐)
- 작업 부위
- 스페어타이어 커버
- 소요 기간
- 당일
